“平海”与 “宁海”
１９３１年“９。１８”事变前夕，国民党海军部长陈绍宽派军械处长李世甲为监造官，向日本播磨造船所订造一艘轻巡洋舰 “宁海”号，“宁海”号长１０６。７米，宽１１。９米，吃水３。９６米；排水量２５２６吨，航速３０ 节。
配备１４０毫米双联装炮３座６门，最大射程１００００米；７６毫米高炮６门，机关炮１０门；５３５毫米鱼雷发射管４具，鱼雷８枚；设深水炸弹投放装置，配深水炸弹９枚；可载水上侦察机２架，飞机用吊车吊至水面从水上起飞，系由日本时计社研制，代号为“爱知ＡＢ－３”（即“宁海－１号”，巡航时速１３７公里，升限４３００米，航程９７０公里）。我国江南造船厂由马德树任主设计师，仿造出 “宁海－２”号１架，配于此舰，性能相近。“宁海”号于１９３１年２月２１日动工，同年１０月１０日下水，经过各种性能试验，符合我方技术要求，于１９３２年８月２６日驶抵上海，９月１日举行升旗典礼，编入第１舰队。
鉴于江南造船厂历年承造各种舰艇能够达到要求，海军部决定由该厂仿 “宁海”再造１艘姐妹舰“平海”号。这是中国自制的一艘经巡洋舰，排水量２３８３吨，舰长１０９。８米，宽１１。８９米，吃水４。０４米。配备 １４０毫米主炮６门，７６毫米高炮４门，机枪１０挺，５３３毫米鱼雷发射管４具，时速２５海里，舰载水上侦察机１－２架，性能接近 “宁海”号。该舰于１９３１年６月２８日动工。为了鼓励国产新舰的自制，海军部长陈绍宽亲自到厂出席该舰的开工典礼。１９３５年９月下水，１９３６年６月１８日 竣工，１９３７年４月编入第１舰队，成为旗舰。
１９３７年７月７日，日本侵略者在卢沟桥发动进攻，抗日战争爆发。前往英国参加英皇乔治六世加冕典礼的中国海军部长陈绍宽立即回国投入抗战。按照８月７日最高国防会议的决定，本拟采取突然封锁江阴、聚歼敌舰于长江的措施，不米这一军事机密竟被汪精卫的机要秘书黄浚泄露给日本驻南京总领事，致使 “瓮中捉鳖”的计划完全落空。
为了阻遏日本海军长驱南入长江，中国军事当局决定堵塞江阴航道。陈绍宽于８月１日奉令构筑江阴封锁阻塞工程，当晚即率 “平海”、“宁海”等中国海军主力舰艇连夜驶抵江阴备战。１２日抢干一天，即将事先驻此备用的逾龄陈旧舰艇８艘一一自沉于江底。它们是炮舰 “大同”、“自强”、“德胜”、“威胜”、“武胜”；练习舰 “通济”；鱼雷艇 “辰”、“宿”；还有征用商轮２０艘；旋又增沉趸船８艘。９月２５日，复将陈旧的 “海圻”、“海容”、“海筹”、“海琛”４艘巡洋舰沉作辅助阻塞线。前后共沉大小舰艇、船舶４３艘，达６３８００吨。又向各地征用民船、盐船１８５艘，装石子３０００方填补空隙，工程浩大，构成具有国防意义的江阴阻塞线。
江阴位于长江镇江下游，江流至此宽不到２０００米，水深流急，地势险要，扼长江咽喉，为南京之屏障。南京国民政府战前即对江阴要进行整建，计装要塞炮21 门。为了监视阻塞线和保卫这一国防堡垒，海军遂集中主力舰艇驻泊江阴。
陈绍宽命令第 1舰队司令陈季良率领 “平海”、“宁海”、“逸仙”、“应瑞”4 艘较新、较强的轻巡洋舰列阵封锁线内，而以第 2舰队司令曾以鼎所率舰艇随后接应。
日海军第3舰队司令长谷川清中将，慑于江阴要塞的强大火炮和江中布设水雷的巨大威力，始终未敢动用优势的日舰直取江阴。他就利用海军航空兵出动飞机，大举袭击驻守阻塞封锁线内的中国舰艇。
淞沪会战之初，日军在沪尚未控制机场，敌人主要使用以台北、朝鲜济州岛和日本大村为基地的海军第 1联合航空队，空袭京、沪、杭地区和南昌等地。其次，利用第 1航空战队 （辖“风翔”、“龙骧”号航空母舰）和第2航空战队 （辖“加贺”号航空母舰）的战机进行近程空袭作战。随着敌地面部队的进展，占领区不断扩大，日军在控制机场之后，即于9 月10让海军第2联合航空队从大连进驻上海。该队下辖第 12、第13两个航空队，拥有战斗机24架，轰炸机30架，攻击机 12架。而中国空军开战时的305架作战飞机，虽曾取得重大成果，但损耗严重且难以进口补充，到江阴海军鏖战之时，集中用于防卫南京尚且不足，已无力配合江阴海军舰队反击敌人。
8 月13 日淞沪战起，16 日，敌机7架即飞临江阴 “平海”等4 艘军舰上空投弹，但遭我舰对空炮火的猛烈还击，向北遁去。此后，敌机一再前来骚扰，但各舰无恙。8 月22 日，“加贺”号起飞12架，袭击 “宁海”舰，敌94式舰载轰炸机 1架被击落。25 日，从“加贺”号起飞的日机再次扑来，但均遭我江面舰艇与陆地要塞防空武器构成的严密火网的反击。敌与我周旋达一个月之久，但炸沉我舰的计划始终未能得逞。
9 月22 日，敌第12航空队奉第2联合航空队司令三立贞三海军大佐命令，由飞行长由中率 92 式攻击机 12架，在 6架 95 式战斗机掩护下，从三个方向直扑“平海”，力求炸沉这艘旗舰。高宪申船长立即命令全舰炮猛烈射向日机。与此同时，兄弟舰艇也一齐开火，迫使敌机不敢近舰而北飞。但是，在接踵而来的第2 批敌机的攻击下，“平海”右舷中弹，旋即前舱进水。舰长腰部重伤，血染军衣，但仍坚持指挥作战。一等炮兵周兆发右胁突被弹片穿入，又横贯左臂，血流不止，但他忍痛坚守炮位，奋力反击敌机，直到补充兵接替后才倒地，经抢救无效光荣陈亡。上士张玉成在舰尾机炮发生故障时，冒险前去抢修，中弹重伤。
中士严肃冠不顾弹片纷飞，奋勇前去补替，中弹身亡。“平海”舰官兵前赴后继，坚持战斗，迫使敌机退去。中午，敌第3 批飞机来袭，从上游方向飞临高空投弹，在我炮火反击下，均未炸中而散去。但敌并不甘心，当天下午，敌“加贺”号又起飞舰载攻击机7架来袭。下午5 时30 分，敌第 12航空队 92 式攻击机 6架、95 式战斗机3架，一天内第5 次来轰炸这艘旗舰，向左舷投弹4枚。这一天战斗长达 6个小时，我舰发射炮弹265 发，机枪弹4000 多发，阵亡5 人，轻、重伤23 人，击落敌机5架。舰身中弹多处，当晚彻夜警戒，抢修舰械，准备再战。
23 日上午11时左右，敌侦察机两架在我舰附近上空窥伺，约30 分钟离去，这预示着敌机编机的大举出动。下午2 时，敌第12航空队首先以 92 式攻击机 9架，在3架 95 式战斗机配合下，攻击、压制我要塞炮火；而以主力94式轰炸机 12机，会同第 13航空队 96 式轰炸机 14架，敌 “加贺”号起飞舰载轰炸、攻击机各8架，在舰载战斗机4 架掩护下，集中轰炸 “平海”号。弹落如雨，两枚重弹击中舰体，周围江面水柱冲天，此起彼伏。“平海”号不得不驶向上游，但敌机紧追而来，分批轮番轰炸。高射机枪指挥刘馥接替伤员自充射手。正酣战时，不料枪架纵轴因发射过量而折断，他冒险抢修时，突见一架日机急降投弹，他忍痛抓起灼热的无架枪管向敌猛射。“平海”号在鏖战中各炮炮管、炮闩均因发射逾量而烫手，但炮手们仍奋战不止。这一天又击落日机4 架，其中两架机体碎片竟落于了望台上。激战中敌弹3枚炸穿机舱、弹药库，江水涌入，官兵们争先恐后跳入水中堵塞漏洞，抢护炮弹，终因舰身遍体鳞伤，舰体倾斜 20 多度，吐着浓烟，搁沉于十二圩浅滩。
在 22、23 日两天“平海”号遭敌轰炸时，“宁海”号同时也遭敌机轮番袭击。22 日上午10时半，浓云细雨，敌机12架从舰尾左方以小队水平轰炸阵形进攻。6 门高射炮昂首齐吼，火光闪闪，机枪嘎嘎，敌机纷纷向东南退去，舰首中弹 1枚。11时许，又来机6架，“宁海”号仍以密集炮火反击，但舰板及舱面铁板中弹，洞穿 10多个孔。下午4 时半，9架再来袭击，但在我舰官兵奋勇还击下，未能得逞。23 日，“平海”遭重创驶往十二圩，“宁海”遂成为日机轰炸的主要目标。下午 2 时，敌12架自舰尾来袭，同时左舷正面也出现 14架，左后方更有 12架，显然敌人进行俯冲攻击时，两架被我防空炮火击落，但舰首、了望台、左右舷多处中弹，舰身震战剧烈，炮弹舱顿时涌入江水，海军官兵一面堵塞，一面鏖战。船长陈宏泰腿部重伤仍在了望台坚持不下火线。
枪炮上士陈永和发射机枪，脸部重伤血流不辨眉目，仍沉着应战，大喊杀敌。见习生孔繁均看到高射机枪手智囊团伤不能射击，就立刻冒险接过迎战敌机。枪炮官陈嘉村腿部受伤，当即包扎继续指挥各炮猛烈射击敌机。这天战斗，“宁海”号发炮700 多发，消耗枪弹 15000发，击落日机4 架，伤亡官兵62 人。敌机投弹 150枚，弹中舰首，洞穿左右舷、弹舱、米舱????等。“宁海”号失去战斗力，舰长不得不下令驶往上游，当它挣扎着航行到八圩港口时，江水漫过甲板，淹没了舰尾。
太平洋战争爆发后，日本海军竟打起了 “平海”、“宁海”的主意，将两舰打捞后运往日本加以装修利用。“平海”被改名为“八十岛”号，“宁海”被名之为 “五百岛”。1944年6 月列为海防舰，同年9 月25 日又改为二等巡洋舰。“八十岛”于1944年 11月25 日被美机炸沉，“五百岛”则早在这年9 月19日即被美机击中沉没。
“平海”、“宁海”的江阴抗战是民国海军史和抗日战争中中国海军最壮烈、光辉的一页。为了民族解放事业而殉国的 “平海”、“宁海”及其爱国官兵们，将永远受到中国人民的怀念与崇敬。