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美国M109A6型155毫米自行火炮
2006-6-3 15:05:23阅读次数: 757

美国M109A6155毫米自行火炮

     M109A6“帕拉丁155毫米自行火炮系统,由美国联合防御LP公司地面系统分部开发,并由宾西法尼亚州钱伯斯堡的帕拉丁生产运营中心制造。帕拉丁火炮于1994年第一次装备部队,现已在美国陆军和以色列陆军中服役,并被科威特国防部选定为即将装备科威特军队的武器。19996月,美国陆军接收了其订购的950辆帕拉丁自行火炮中的最后一辆。而在20007月,美国国防部又为美国陆军国民警卫队订购了7套该型火炮系统。

 

    操控帕拉丁自行火炮的乘员有4名,分别是车长、驾驶员、炮手和装填手。帕拉丁可在无外部技术协助的情况下独立作战。乘员可通过保密语音和数字通讯系统接收任务数据,计划发射诸元数据,自动从运载架上将炮解锁,指向目标并发射,然后移动至一新的位置。所有这一切行动都可在无外部技术协助的情况下完成。M109A6“帕拉丁可在进入射击阵地后60秒内发射第一发炮弹。该火炮通常都采取打了就跑的战术,以防止敌方反炮兵火力的打击。

 

    该自行火炮装备一门39倍口径的M284155毫米加农炮,安装在一座M182型炮架上。使用普通弹药时,该炮射程24公里,使用增程弹时射程为30公里。该炮采用一套全程液压自动装弹系统,也可选装一套半自动装弹系统。M109A6自行火炮的最大射速为每分钟8发,或每153发,持续射速为每3分钟1发。该炮使用带弹道计算机的自动火控系统,同时还拥有一套备用光学控系统。该车的惯性定位及导航系统已经完全集成在自动火控系统中,从而使整个火炮系统具备更高的灵活性和更强的作战能力。此外,在炮塔的右侧还安装了一挺M212.7毫米重机枪。

 

    乘员在执行任务的全过程中都留在车内。车上的核、生、化战争防护系统可向每位乘员提供独立的保护,并通过独立乘员防护系统输送冷热空气来调乘员舱室温度。炮塔内还安装有凯夫拉弹片抑制衬层,可有效提高炮塔的防护能力。

 

    帕拉丁自行火炮装备一套保密语音及数字通讯系统,其中包括VIC-1内部通话器、VRC-89SINCGARS单频道地面和空中无线电子系统。

 

    M109A6"帕拉丁"自行火炮由一台底特律柴油机公司制造的DDEC 8V71T双循环柴油机驱动,输出功率为440马力。该车的传动装置为艾利逊公司制造的ATD-XTG-411-4变速箱,一共有4级前进档和2级倒档。悬挂系统主要为高强度扭杆和高能减振器。该自行火炮的公路行程为342公里,最大速度为64公里。帕拉丁的电源系统为650安培、24伏的直流电。

 

    战斗重量 28.9

 

    车长 9.75

 

    车宽 3.15

 

    车高 3.24

 

    离地高度 457毫米

 

    地面压强 113.53/平方英尺

 

    燃油量 133加仑

 

    速度 64公里/小时

 

    行程 343公里

 

    普通弹药射程 24公里

 

    增程弹射程 30公里

 

    装弹方式 半自动

 

    载弹能力 39发(带弹头及发射药)

 

    反应时间 < 60

 

    持续射速 1/3分钟

 

    最大射速 3/15秒;8/分钟

 

    火控系统 自动火控,带光学备用系统

 

    导航 集成到自动火控系统中的惯性导航系统

 

    平均故障率 122小时

 

    平均检修时间 2小时

 

    光学系统 与夜视系统兼容

 

    核生化(NBC)防护 可制冷和制热的独立乘员防护系统

 

    液压系统 隔离式液压系统

 

    发动机 DDEC 8V71T双循环柴油机,440马力

 

    传动装置 4级前进档、2级倒档

 

悬挂系统 高强度扭杆和高能减振器

 



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题型: 单选题  分数: 1
帕拉丁火炮于1994年第一次装备部队,现已在美国什么地方服役?
 
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