俄罗斯T-80主战坦克

　　在苏联当局中止重型坦克的发展后，科京领导的第二特别设计局另辟蹊径，开始采用燃气涡轮发动机作为新型坦克的动力。60年代中期推出的T-64T实验型坦克，装备了两台257.36kw的燃气轮机。第二设计局以此为基础发展出Ob.219，成为新一代坦克的雏形。

　　经过一系列测试，苏联陆军于1976年采用经改进的Ob.129，定名为T-80坦克。T-80坦克从技术水平上超越了刚服役不久的T-72和T-64，配备了全新的传动系统、燃气轮机、悬挂系统、负重轮和履带，主炮和火控也得到进一步改进。

　　T-80初期型由于采用过多新技术，造成可靠性极差。尤其是耗油的GTD-1000燃气轮机，寿命据说只有500小时。1978年推出的T-80B，已经解决多数问题，性能趋于稳定，成为苏联80年代的装甲主力。T-80服役后，优先装备东德境内的苏联一线坦克师。

坦克技术性能

　　T-80主战坦克战斗全重42吨，乘员3人，总体布置和T-64、T-72基本相似，包括武器系统、火炮和装甲技术等重要项目，也和T-64、T-72系列基本一脉相承。

　　T-80车体由钢板焊接而成，重要部位安装有陶瓷复合装甲，车首上装甲材质和厚度和T-72大致相同。T-80仍采用苏联传统的铸造炮塔，与T-64Б坦克一样，T-80坦克的炮塔前半圈和车体的前上装甲部位装有附加反应式装甲。炮塔部位的反应式装甲安装结构形式与T-64Б坦克不同，T-80为上下两排，两排呈朝前的尖角形布置，T-64为双排下倾式布置，其中上排有两层，下排为一层。炮塔前部顶上也布置有反应式装甲，可对付顶部攻击武器。此外，T-80配备了超压式集体防护装置，具有良好的三防能力。

　　该坦克的主要武器为2A46式125mm滑膛炮，炮管上装有与T-72B坦克2A46火炮相同的热护套和抽气装置。该炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和榴弹3种普通炮弹，它们均为分装式弹药，此外还具有发射9K112型炮射导弹的能力。125mm炮由自动装弹机供弹，结构和T-72相同。

　　辅助武器为1挺7.62mmПКТ式并列机枪和车长指挥塔上的1挺HCBT式12.7mm高射机枪。烟幕弹发射装置安装在125mm火炮两侧的炮塔反应式装甲之后的位置。

　　T-80坦克的火控系统比T-64坦克更先进，与T-72基本相同，配备先进的激光测距仪和弹道计算机，但仍采主动红外夜视仪，因此夜战能力比同时期的西方坦克差。

　　T-80坦克最重要的技术变革就是其动力系统。它安装有一台GTD-1000T型燃气轮机，是苏联第一种采用燃气轮机的主战坦克，发动机标定功率约为724kW(985马力)。由于燃气轮机体积和耗油量较大，使得T-80车体比T-64长约1米，以容纳发动机和油箱。但战斗重量仍维持在42吨左右，机动性能较上一代坦克有了极大改善。

　　为搭配新的动力系统，T-80坦克改用新的扭杆悬挂系统。新系统省略了液压减震器，配备新型履带和新型轮缘挂胶铝合金负重轮，新负重轮比T-72所用的小。

为了增大坦克行程、车体加装了2个200L的可弃式外载油箱，进入战场前或必要时可将该桶迅速抛掉。

T-80的型号演变

T-80Б（T-80B）

1978年发展的改进型，增加了系统的可靠性，为T-80系列第一种大量生产的车型。该车最初仍采用GTD-1000T发动机，1980年改用GTD-1000TF发动机。此外，炮塔两侧正面两侧加装902B烟雾弹发射器，安装了新的侧裙板。此外，T-80B具备了发射9K112炮射导弹的能力。

T-80БB（T-80BV）

加装了苏联第一代反应装甲，于1984年首次。该坦克共加装了185--220块反应装甲，车体装甲配备方式和T-64B相同，但炮塔装甲配备方式比较特殊。

T-80БК（T-80BK）

T-80B的指挥型。

T-80У（T-80U）

T-80系列的最新改型，配备新型装甲和6TDF柴油机，1985年推出，1988年开始批量生产，1989年亮相。虽然T-80U是T-80的改型，但由于采用了许多新系统，几乎可以被认为是一种全新坦克。以后本栏目将专门进行介绍。

坦克机动性能数据